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Amortisseur CANE CREEK KITSUMA Ressort

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Amortisseur CANE CREEK KITSUMA Ressort

Amortisseur CANE CREEK KITSUMA Ressort

À la multitude de réglages intuitifs, l'amortisseur CANE CREEK Kitsuma Coil ravira les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité redoutable dans les phases d’ascension.

Cet amortisseur honorant le sentier légendaire de Kitsuma, à quelques tours de roues du siège de la marque est aussi performant que facile à utiliser. Ancré dans l'ADN des modèles Double Barrel, le DB Kitsuma s'adapte à toutes les variétés de pilotes, de pilotages et de conceptions de cadres sans avoir besoin d'ajustements, de changements ou de compromis internes grâce au Pro-Tune.

Le levier permet de choisir entre trois modes distincts, affectant considérablement la sensation et le caractère de l'amortisseur. Il conserve le mode "Descend" du Double Barrel, auquel s'ajoute le mode "CS" breveté qui fournit une plate-forme stable mais réactive. Elle est conçue pour maximiser la traction et l'efficacité du pédalage lors des montées techniques. Le troisième mode « Firm » ferme le circuit hydraulique pour pédaler avec la plus grande efficacité sur de longues portions de routes ou chemins peu accidentées.
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À partir de $212.88

Original : $709.60

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Amortisseur CANE CREEK KITSUMA Ressort

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Description

À la multitude de réglages intuitifs, l'amortisseur CANE CREEK Kitsuma Coil ravira les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité redoutable dans les phases d’ascension.

Cet amortisseur honorant le sentier légendaire de Kitsuma, à quelques tours de roues du siège de la marque est aussi performant que facile à utiliser. Ancré dans l'ADN des modèles Double Barrel, le DB Kitsuma s'adapte à toutes les variétés de pilotes, de pilotages et de conceptions de cadres sans avoir besoin d'ajustements, de changements ou de compromis internes grâce au Pro-Tune.

Le levier permet de choisir entre trois modes distincts, affectant considérablement la sensation et le caractère de l'amortisseur. Il conserve le mode "Descend" du Double Barrel, auquel s'ajoute le mode "CS" breveté qui fournit une plate-forme stable mais réactive. Elle est conçue pour maximiser la traction et l'efficacité du pédalage lors des montées techniques. Le troisième mode « Firm » ferme le circuit hydraulique pour pédaler avec la plus grande efficacité sur de longues portions de routes ou chemins peu accidentées.

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