Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp
Lâamortisseur ROCKSHOX Monarch RL est idĂ©al pour le Cross-Country. Il met lâaccent sur le confort et la souplesse, avec comme diffĂ©rence avec le modĂšle R la possibilitĂ© de bloquer lâamortissement. La technologie LocForce lui permet de s'autodĂ©bloquer automatiquement en cas de forte pression !
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Le ressort pneumatique Solo Air est dâune grande fiabilitĂ©, et offre un amortissement digne dâun ressort hĂ©licoĂŻdal. Le gros plus de cet amortisseur est la technologie Dual Flow qui grĂące Ă ces deux circuits dâamortissements autonomes adapte ses rĂ©actions aux gros et aux petits chocs. Les dĂ©tentes de dĂ©but de course (petites secousses) et de fin de course (grosses secousses) sont rĂ©glables de maniĂšre indĂ©pendante.
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Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp
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Lâamortisseur ROCKSHOX Monarch RL est idĂ©al pour le Cross-Country. Il met lâaccent sur le confort et la souplesse, avec comme diffĂ©rence avec le modĂšle R la possibilitĂ© de bloquer lâamortissement. La technologie LocForce lui permet de s'autodĂ©bloquer automatiquement en cas de forte pression !
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Le ressort pneumatique Solo Air est dâune grande fiabilitĂ©, et offre un amortissement digne dâun ressort hĂ©licoĂŻdal. Le gros plus de cet amortisseur est la technologie Dual Flow qui grĂące Ă ces deux circuits dâamortissements autonomes adapte ses rĂ©actions aux gros et aux petits chocs. Les dĂ©tentes de dĂ©but de course (petites secousses) et de fin de course (grosses secousses) sont rĂ©glables de maniĂšre indĂ©pendante.
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Original : $260.11
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Description
Lâamortisseur ROCKSHOX Monarch RL est idĂ©al pour le Cross-Country. Il met lâaccent sur le confort et la souplesse, avec comme diffĂ©rence avec le modĂšle R la possibilitĂ© de bloquer lâamortissement. La technologie LocForce lui permet de s'autodĂ©bloquer automatiquement en cas de forte pression !
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Le ressort pneumatique Solo Air est dâune grande fiabilitĂ©, et offre un amortissement digne dâun ressort hĂ©licoĂŻdal. Le gros plus de cet amortisseur est la technologie Dual Flow qui grĂące Ă ces deux circuits dâamortissements autonomes adapte ses rĂ©actions aux gros et aux petits chocs. Les dĂ©tentes de dĂ©but de course (petites secousses) et de fin de course (grosses secousses) sont rĂ©glables de maniĂšre indĂ©pendante.
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