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Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE RCT Trunnion Mid Reb/Mid Comp à Ressort
Idéal pour une pratique All-Mountain/Enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE RCT Trunnion Mid Reb/Mid Comp à Ressort
Idéal pour une pratique All-Mountain/Enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
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$354.74
Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE RCT Trunnion Mid Reb/Mid Comp à Ressort—
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Description
Idéal pour une pratique All-Mountain/Enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Coil RCT bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse vitesse, du rebond, et offre deux modes d'utilisation (ouvert/pédalage) permettant de s'adapter à tous les terrains.
