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Boyau CHALLENGE STRADA PRO 700x25c Beige
Le boyau Strada CHALLENGE 700 x 25c est un modÚle conçu pour la Route, notamment la compétition. Il propose une section large (25c) pour un confort plus important, notamment intéressant sur les routes abßmées.
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La fabrication Ă la main permet de conserver les qualitĂ©s de la gomme, mĂȘme Ă lâusure. Ceci est liĂ© au fait que le montage manuel ne nĂ©cessite pas de vulcanisation, et la gomme nâest ainsi pas chauffĂ©e. De plus, la carcasse SuperPoly propose 300 TPI afin dâoffrir une tenue de route trĂšs performante.
La chambre interne est en latex garantissant une trÚs bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
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La fabrication Ă la main permet de conserver les qualitĂ©s de la gomme, mĂȘme Ă lâusure. Ceci est liĂ© au fait que le montage manuel ne nĂ©cessite pas de vulcanisation, et la gomme nâest ainsi pas chauffĂ©e. De plus, la carcasse SuperPoly propose 300 TPI afin dâoffrir une tenue de route trĂšs performante.
La chambre interne est en latex garantissant une trÚs bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
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Livraison et retours
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Boyau CHALLENGE STRADA PRO 700x25c Beige
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Le boyau Strada CHALLENGE 700 x 25c est un modÚle conçu pour la Route, notamment la compétition. Il propose une section large (25c) pour un confort plus important, notamment intéressant sur les routes abßmées.
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La fabrication Ă la main permet de conserver les qualitĂ©s de la gomme, mĂȘme Ă lâusure. Ceci est liĂ© au fait que le montage manuel ne nĂ©cessite pas de vulcanisation, et la gomme nâest ainsi pas chauffĂ©e. De plus, la carcasse SuperPoly propose 300 TPI afin dâoffrir une tenue de route trĂšs performante.
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$26.61
Original : $88.70
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Description
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La fabrication Ă la main permet de conserver les qualitĂ©s de la gomme, mĂȘme Ă lâusure. Ceci est liĂ© au fait que le montage manuel ne nĂ©cessite pas de vulcanisation, et la gomme nâest ainsi pas chauffĂ©e. De plus, la carcasse SuperPoly propose 300 TPI afin dâoffrir une tenue de route trĂšs performante.
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La fabrication Ă la main permet de conserver les qualitĂ©s de la gomme, mĂȘme Ă lâusure. Ceci est liĂ© au fait que le montage manuel ne nĂ©cessite pas de vulcanisation, et la gomme nâest ainsi pas chauffĂ©e. De plus, la carcasse SuperPoly propose 300 TPI afin dâoffrir une tenue de route trĂšs performante.
La chambre interne est en latex garantissant une trÚs bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
