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Dérailleur Avant SHIMANO 105 R7000 2x11V à Braser Argent
Le dérailleur avant SHIMANO 105 R7000 2x11V à braser offre un changement de vitesses ultra-fluide. Il élève ou abaisse parfaitement votre chaîne, sans effort supplémentaire. Résultat : un changement de vitesses précis, direct et instantané.
Successeur du 5800, il abandonne son ancien design pour ressembler à l’Ultegra et en Dura-Ace. Plus compact, il garantit une plus grande robustesse et une meilleure compatibilité avec l'ensemble des cadres du marché au niveau du passage de câble, en particulier avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques (25c et 28c). Il est ici proposé dans une version à braser.
Successeur du 5800, il abandonne son ancien design pour ressembler à l’Ultegra et en Dura-Ace. Plus compact, il garantit une plus grande robustesse et une meilleure compatibilité avec l'ensemble des cadres du marché au niveau du passage de câble, en particulier avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques (25c et 28c). Il est ici proposé dans une version à braser.
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Livraison et retours
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Successeur du 5800, il abandonne son ancien design pour ressembler à l’Ultegra et en Dura-Ace. Plus compact, il garantit une plus grande robustesse et une meilleure compatibilité avec l'ensemble des cadres du marché au niveau du passage de câble, en particulier avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques (25c et 28c). Il est ici proposé dans une version à braser.
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$53.11
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Description
Le dérailleur avant SHIMANO 105 R7000 2x11V à braser offre un changement de vitesses ultra-fluide. Il élève ou abaisse parfaitement votre chaîne, sans effort supplémentaire. Résultat : un changement de vitesses précis, direct et instantané.
Successeur du 5800, il abandonne son ancien design pour ressembler à l’Ultegra et en Dura-Ace. Plus compact, il garantit une plus grande robustesse et une meilleure compatibilité avec l'ensemble des cadres du marché au niveau du passage de câble, en particulier avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques (25c et 28c). Il est ici proposé dans une version à braser.
Successeur du 5800, il abandonne son ancien design pour ressembler à l’Ultegra et en Dura-Ace. Plus compact, il garantit une plus grande robustesse et une meilleure compatibilité avec l'ensemble des cadres du marché au niveau du passage de câble, en particulier avec la tendance à l'élargissement des pneumatiques (25c et 28c). Il est ici proposé dans une version à braser.
