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Frein Arriere SRAM MAVEN SILVER B1 Noir

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Frein Arriere SRAM MAVEN SILVER B1 Noir

Frein Arriere SRAM MAVEN SILVER B1 Noir

Le Frein Arriere SRAM MAVEN SILVER B1 s’impose comme une rĂ©fĂ©rence de puissance pour les pilotes recherchant confiance et engagement sur les terrains exigeants. Conçu pour offrir une force de freinage extrĂȘme et un contrĂŽle prĂ©cis Ă  haute vitesse, il permet de repousser les limites en descente, enduro ou VTTAE. Sa puissance constante amĂ©liore la sĂ©curitĂ© et la maĂźtrise dans les sections techniques, mĂȘme lors d’utilisations intensives.

Au cƓur du systĂšme, l’architecture SwingLink revisitĂ©e optimise la transmission de la force pour une rĂ©ponse fluide, une modulation prĂ©cise et une fatigue des mains rĂ©duite. L’étrier rigide Ă  4 pistons de 18 mm assure une gestion efficace de la chaleur pour maintenir une puissance stable du premier au dernier virage. Compatible avec diffĂ©rentes tailles de disques et garnitures, il offre une grande latitude de personnalisation pour adapter le freinage Ă  chaque pratique.

Le levier en aluminium forgé, rigide, précis et allégé par 
l’ouverture usinĂ©e dans le corps du levier intĂšgre un rĂ©glage de garde et du point de contact sans outil, facilitant l’ajustement rapide. Fonctionnant avec de l’huile minĂ©rale Maxima, il combine entretien rĂ©duit et performance durable. Sa finition anodisĂ©e noire et sa visserie assortie garantissent une esthĂ©tique discrĂšte et moderne.

$99.32

Original : $331.08

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Description

Le Frein Arriere SRAM MAVEN SILVER B1 s’impose comme une rĂ©fĂ©rence de puissance pour les pilotes recherchant confiance et engagement sur les terrains exigeants. Conçu pour offrir une force de freinage extrĂȘme et un contrĂŽle prĂ©cis Ă  haute vitesse, il permet de repousser les limites en descente, enduro ou VTTAE. Sa puissance constante amĂ©liore la sĂ©curitĂ© et la maĂźtrise dans les sections techniques, mĂȘme lors d’utilisations intensives.

Au cƓur du systĂšme, l’architecture SwingLink revisitĂ©e optimise la transmission de la force pour une rĂ©ponse fluide, une modulation prĂ©cise et une fatigue des mains rĂ©duite. L’étrier rigide Ă  4 pistons de 18 mm assure une gestion efficace de la chaleur pour maintenir une puissance stable du premier au dernier virage. Compatible avec diffĂ©rentes tailles de disques et garnitures, il offre une grande latitude de personnalisation pour adapter le freinage Ă  chaque pratique.

Le levier en aluminium forgé, rigide, précis et allégé par 
l’ouverture usinĂ©e dans le corps du levier intĂšgre un rĂ©glage de garde et du point de contact sans outil, facilitant l’ajustement rapide. Fonctionnant avec de l’huile minĂ©rale Maxima, il combine entretien rĂ©duit et performance durable. Sa finition anodisĂ©e noire et sa visserie assortie garantissent une esthĂ©tique discrĂšte et moderne.

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