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Frein Avant HOPE TECH 4 E4 Noir

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Frein Avant HOPE TECH 4 E4 Noir

Frein Avant HOPE TECH 4 E4 Noir

La frein TECH 4 E4 de la marque mythique anglaise HOPE est dĂ©diĂ© pour l'Enduro. AprĂšs des annĂ©es de bon et loyaux services, le Tech3 laisse cĂšde sa place Ă  la nouveautĂ©. Avec un excellent compromis entre puissance et constance, c'est l'arme parfaite pour les longues spĂ©ciales d'enduro, les freins garderont la mĂȘme puissance et le mĂȘme mordant tout au long des descentes.

Le Tech4 E4 gagne une puissance de 30% par rapport au Tech 3 grùce à une optimisation du levier de freins. On retrouve des roulements à la place des ressorts au niveau des leviers pour obtenir un meilleur mordant ainsi qu'une meilleure puissance. Le nouveau levier possÚde de nombreux réglages pour un touché complétement modifiable.

Au niveau de de l'Ă©trier E4, rien ne change. On retrouve le mĂȘme Ă©trier qui possĂšde ses capacitĂ©s exceptionnelles. Comme notamment un bloc forgĂ© dans l'aluminium ce qui favorise la gestion de chaleur ainsi que la grande taille des pistons pour une excellente puissance.  

$260.11
Frein Avant HOPE TECH 4 E4 Noir—
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Description

La frein TECH 4 E4 de la marque mythique anglaise HOPE est dĂ©diĂ© pour l'Enduro. AprĂšs des annĂ©es de bon et loyaux services, le Tech3 laisse cĂšde sa place Ă  la nouveautĂ©. Avec un excellent compromis entre puissance et constance, c'est l'arme parfaite pour les longues spĂ©ciales d'enduro, les freins garderont la mĂȘme puissance et le mĂȘme mordant tout au long des descentes.

Le Tech4 E4 gagne une puissance de 30% par rapport au Tech 3 grùce à une optimisation du levier de freins. On retrouve des roulements à la place des ressorts au niveau des leviers pour obtenir un meilleur mordant ainsi qu'une meilleure puissance. Le nouveau levier possÚde de nombreux réglages pour un touché complétement modifiable.

Au niveau de de l'Ă©trier E4, rien ne change. On retrouve le mĂȘme Ă©trier qui possĂšde ses capacitĂ©s exceptionnelles. Comme notamment un bloc forgĂ© dans l'aluminium ce qui favorise la gestion de chaleur ainsi que la grande taille des pistons pour une excellente puissance. Â