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Frein Avant HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Bleu

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Frein Avant HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Bleu

Frein Avant HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE N9 Bleu

Le frein HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE est conçu pour offrir un contrĂŽle absolu et une puissance maximale aux pilotes de trial les plus exigeants. Son maĂźtre-cylindre TECH 4 EVO associĂ© Ă  l’étrier Trial Zone garantit une rĂ©ponse ultra-prĂ©cise et une fiabilitĂ© constante, mĂȘme lors des manƓuvres les plus agressives.

Le maĂźtre-cylindre TECH 4 EVO bĂ©nĂ©ficie d’amĂ©liorations significatives : nouveau piston, tĂȘte flottante, came optimisĂ©e, deuxiĂšme bague de guidage et trois nouveaux leviers. Ces Ă©volutions offrent un contrĂŽle fluide et personnalisable de la puissance de freinage. Le pivot du levier repose sur deux roulements annulaires, assurant une action douce et constante, tandis que les molettes de rĂ©glage permettent d’ajuster finement la garde et l’attaque selon les prĂ©fĂ©rences du pilote.

Les pistons aluminium de 25 mm et la conception monobloc de l’étrier apportent rigiditĂ© et puissance tout en conservant une excellente finesse de pilotage.

Compatible avec des disques spĂ©cifiques de 160 Ă  203 mm et des matchmakers (Sram ou Shimano, non fournis), ce frein s’adapte Ă  toutes les configurations. Avec ses performances exceptionnelles et sa durite noire de 5 mm pour une rĂ©sistance maximale, le HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 est l’arme ultime pour le trial et les pratiques techniques.

Manuel Technique.

$331.08
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Description

Le frein HOPE TECH 4 EVO TRIAL ZONE est conçu pour offrir un contrĂŽle absolu et une puissance maximale aux pilotes de trial les plus exigeants. Son maĂźtre-cylindre TECH 4 EVO associĂ© Ă  l’étrier Trial Zone garantit une rĂ©ponse ultra-prĂ©cise et une fiabilitĂ© constante, mĂȘme lors des manƓuvres les plus agressives.

Le maĂźtre-cylindre TECH 4 EVO bĂ©nĂ©ficie d’amĂ©liorations significatives : nouveau piston, tĂȘte flottante, came optimisĂ©e, deuxiĂšme bague de guidage et trois nouveaux leviers. Ces Ă©volutions offrent un contrĂŽle fluide et personnalisable de la puissance de freinage. Le pivot du levier repose sur deux roulements annulaires, assurant une action douce et constante, tandis que les molettes de rĂ©glage permettent d’ajuster finement la garde et l’attaque selon les prĂ©fĂ©rences du pilote.

Les pistons aluminium de 25 mm et la conception monobloc de l’étrier apportent rigiditĂ© et puissance tout en conservant une excellente finesse de pilotage.

Compatible avec des disques spĂ©cifiques de 160 Ă  203 mm et des matchmakers (Sram ou Shimano, non fournis), ce frein s’adapte Ă  toutes les configurations. Avec ses performances exceptionnelles et sa durite noire de 5 mm pour une rĂ©sistance maximale, le HOPE TECH 4 TRIAL ZONE No 9 est l’arme ultime pour le trial et les pratiques techniques.

Manuel Technique.

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