Frein Avant SRAM G2 Ultimate A1 Noir/Rainbow
Conçu en aluminium forgĂ©, l'Ă©trier du G2 enferme 4 pistons de mĂȘme diamĂštre que les Sram Guide. Il bĂ©nĂ©ficie de la technologie Power Reserve Geometry pour un placement du levier idĂ©al lors du freinage. L'Ă©trier est aussi compatible avec le kit Bleeding Edge, qui facilite les opĂ©rations de purge du circuit hydraulique et du systĂšme TPC Plus pour des joints durables.
Le levier compatible avec le systÚme Matchmaker X dispose d'une garde ajustable sans outil, et permet de régler le point de contact avec les plaquettes. Surtout, il est doté du Swing Link qui aide à éliminer la zone morte du freinage tout en préservant le dosage, pour offrir un toucher précis, puissant et progressif.
De plus, profitez de cette série spécifique du plus bel effet avec les vis couleur Rainbow.
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Frein Avant SRAM G2 Ultimate A1 Noir/Rainbow
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Conçu en aluminium forgĂ©, l'Ă©trier du G2 enferme 4 pistons de mĂȘme diamĂštre que les Sram Guide. Il bĂ©nĂ©ficie de la technologie Power Reserve Geometry pour un placement du levier idĂ©al lors du freinage. L'Ă©trier est aussi compatible avec le kit Bleeding Edge, qui facilite les opĂ©rations de purge du circuit hydraulique et du systĂšme TPC Plus pour des joints durables.
Le levier compatible avec le systÚme Matchmaker X dispose d'une garde ajustable sans outil, et permet de régler le point de contact avec les plaquettes. Surtout, il est doté du Swing Link qui aide à éliminer la zone morte du freinage tout en préservant le dosage, pour offrir un toucher précis, puissant et progressif.
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Description
Conçu en aluminium forgĂ©, l'Ă©trier du G2 enferme 4 pistons de mĂȘme diamĂštre que les Sram Guide. Il bĂ©nĂ©ficie de la technologie Power Reserve Geometry pour un placement du levier idĂ©al lors du freinage. L'Ă©trier est aussi compatible avec le kit Bleeding Edge, qui facilite les opĂ©rations de purge du circuit hydraulique et du systĂšme TPC Plus pour des joints durables.
Le levier compatible avec le systÚme Matchmaker X dispose d'une garde ajustable sans outil, et permet de régler le point de contact avec les plaquettes. Surtout, il est doté du Swing Link qui aide à éliminer la zone morte du freinage tout en préservant le dosage, pour offrir un toucher précis, puissant et progressif.
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