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Kit de Pointes et Crochets TOPEAK UTILITY

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Kit de Pointes et Crochets TOPEAK UTILITY

Kit de Pointes et Crochets TOPEAK UTILITY

Le Kit Utility Tool de TOPEAK est un outil de prĂ©cision Ă  double extrĂ©mitĂ©, indispensable pour la maintenance minutieuse. Que vous deviez retirer un joint torique (O-ring) dĂ©licat, nettoyer la boue sĂ©chĂ©e dans une tĂȘte de vis Allen, ou guider un cĂąble interne rĂ©calcitrant Ă  travers le cadre, ce pic est l'extension parfaite de votre main.

Fabriqué en acier trempé haute résistance, il ne se tord pas sous la pression. Son design double offre deux angles d'attaque différents pour s'adapter à toutes les configurations mécaniques, des étriers de freins aux moyeux, en passant par les pivots de suspension.

À quoi sert rĂ©ellement cet outil au quotidien ? Il sert Ă  tout ce qui nĂ©cessite de la finesse : gratter la terre au fond d'une vis avant d'y insĂ©rer une clĂ© Allen (pour ne pas foirer la tĂȘte), repositionner un joint de piston de frein, ou extraire un embout de gaine coincĂ© dans une manette de dĂ©railleur.

Les pointes risquent-elles de casser ? Contrairement aux pics bon marché, l'acier utilisé par Topeak est traité thermiquement. Il possÚde une certaine souplesse pour ne pas casser net, tout en restant assez rigide pour faire levier.

 

 

$12.42

Original : $41.39

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Description

Le Kit Utility Tool de TOPEAK est un outil de prĂ©cision Ă  double extrĂ©mitĂ©, indispensable pour la maintenance minutieuse. Que vous deviez retirer un joint torique (O-ring) dĂ©licat, nettoyer la boue sĂ©chĂ©e dans une tĂȘte de vis Allen, ou guider un cĂąble interne rĂ©calcitrant Ă  travers le cadre, ce pic est l'extension parfaite de votre main.

Fabriqué en acier trempé haute résistance, il ne se tord pas sous la pression. Son design double offre deux angles d'attaque différents pour s'adapter à toutes les configurations mécaniques, des étriers de freins aux moyeux, en passant par les pivots de suspension.

À quoi sert rĂ©ellement cet outil au quotidien ? Il sert Ă  tout ce qui nĂ©cessite de la finesse : gratter la terre au fond d'une vis avant d'y insĂ©rer une clĂ© Allen (pour ne pas foirer la tĂȘte), repositionner un joint de piston de frein, ou extraire un embout de gaine coincĂ© dans une manette de dĂ©railleur.

Les pointes risquent-elles de casser ? Contrairement aux pics bon marché, l'acier utilisé par Topeak est traité thermiquement. Il possÚde une certaine souplesse pour ne pas casser net, tout en restant assez rigide pour faire levier.

 

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