Levier/Manette Gauche SHIMANO ULTEGRA ST-R8060 DI2 2V pour TT/Triathlon
Le levier/manette droit SHIMANO ULTEGRA ST-R8060 DI2 est conçu pour le contre-la-montre et le triathlon, offrant un design aérodynamique optimisé pour réduire la traßnée. Plus compact et plus court que le modÚle précédent, il élimine la boßte de commutation du ST-6871 pour une intégration plus fluide et ergonomique.
DotĂ© dâun bouton unique, il fonctionne exclusivement avec la technologie SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT, garantissant un contrĂŽle intuitif des changements de vitesse. Sa conception permet une prise en main ferme et stable, assurant des passages de vitesse prĂ©cis sans compromettre la position aĂ©rodynamique.
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Levier/Manette Gauche SHIMANO ULTEGRA ST-R8060 DI2 2V pour TT/Triathlon
Levier/Manette Gauche SHIMANO ULTEGRA ST-R8060 DI2 2V pour TT/Triathlon
Le levier/manette droit SHIMANO ULTEGRA ST-R8060 DI2 est conçu pour le contre-la-montre et le triathlon, offrant un design aérodynamique optimisé pour réduire la traßnée. Plus compact et plus court que le modÚle précédent, il élimine la boßte de commutation du ST-6871 pour une intégration plus fluide et ergonomique.
DotĂ© dâun bouton unique, il fonctionne exclusivement avec la technologie SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT, garantissant un contrĂŽle intuitif des changements de vitesse. Sa conception permet une prise en main ferme et stable, assurant des passages de vitesse prĂ©cis sans compromettre la position aĂ©rodynamique.
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Description
Le levier/manette droit SHIMANO ULTEGRA ST-R8060 DI2 est conçu pour le contre-la-montre et le triathlon, offrant un design aérodynamique optimisé pour réduire la traßnée. Plus compact et plus court que le modÚle précédent, il élimine la boßte de commutation du ST-6871 pour une intégration plus fluide et ergonomique.
DotĂ© dâun bouton unique, il fonctionne exclusivement avec la technologie SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT, garantissant un contrĂŽle intuitif des changements de vitesse. Sa conception permet une prise en main ferme et stable, assurant des passages de vitesse prĂ©cis sans compromettre la position aĂ©rodynamique.



















