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Roue Avant ZIPP 454 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock)

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Roue Avant ZIPP 454 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock)

Roue Avant ZIPP 454 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock)

La Roue Avant ZIPP 454 NSW DISC est conçue pour offrir une performance aĂ©rodynamique et une stabilitĂ© exceptionnelles, mĂȘme par vent fort.

Sa jante ondulĂ©e de 58 mm, Ă©quipĂ©e des bosses Hyperfoil et de la technologie ABLC SawTooth, optimise la pĂ©nĂ©tration dans l’air et rĂ©duit la traĂźnĂ©e. GrĂące Ă  la technologie TSE (Total System Efficiency), elle minimise les pertes Ă©nergĂ©tiques en rĂ©duisant la rĂ©sistance au vent, la gravitĂ©, le roulement et les vibrations.

Son design tubeless hookless permet une interface plus fluide entre le pneu et la jante, amĂ©liorant l’aĂ©rodynamisme et la soliditĂ©. Compatible avec des pneus de 28 mm, elle garantit une faible pression pour un meilleur confort et une rĂ©sistance au roulement rĂ©duite.

Le moyeu Cognition V2, assure une grande fluiditĂ© et une friction minimale. Plus lĂ©gĂšre de 400 g que son modĂšle prĂ©cĂ©dent, la 454 NSW est la roue ultime pour les compĂ©titeurs en quĂȘte de vitesse et d’efficacitĂ©.

â–ș Manuel Constructeur

â–ș Tableau de CompatibilitĂ© Pneus/Jantes Hookless Zipp

 

$496.76

Original : $1,655.88

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Roue Avant ZIPP 454 NSW DISC Tubeless Ready (Center Lock)—

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Description

La Roue Avant ZIPP 454 NSW DISC est conçue pour offrir une performance aĂ©rodynamique et une stabilitĂ© exceptionnelles, mĂȘme par vent fort.

Sa jante ondulĂ©e de 58 mm, Ă©quipĂ©e des bosses Hyperfoil et de la technologie ABLC SawTooth, optimise la pĂ©nĂ©tration dans l’air et rĂ©duit la traĂźnĂ©e. GrĂące Ă  la technologie TSE (Total System Efficiency), elle minimise les pertes Ă©nergĂ©tiques en rĂ©duisant la rĂ©sistance au vent, la gravitĂ©, le roulement et les vibrations.

Son design tubeless hookless permet une interface plus fluide entre le pneu et la jante, amĂ©liorant l’aĂ©rodynamisme et la soliditĂ©. Compatible avec des pneus de 28 mm, elle garantit une faible pression pour un meilleur confort et une rĂ©sistance au roulement rĂ©duite.

Le moyeu Cognition V2, assure une grande fluiditĂ© et une friction minimale. Plus lĂ©gĂšre de 400 g que son modĂšle prĂ©cĂ©dent, la 454 NSW est la roue ultime pour les compĂ©titeurs en quĂȘte de vitesse et d’efficacitĂ©.

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