Pédalier Mono 12V SHIMANO GRX RX820
La marque Japonaise a frappé fort avec le GRX. Avec une ligne de chaßne décalée de 2,5 mm sur la droite, il permet le montage de pneus large section allant jusqu'à 42 mm.
La denture du pĂ©dalier reprend Ă©galement le design Dynamic Chain Engagement pour un maintien parfait de la chaĂźne sur les parties les plus accidentĂ©es. Sa conception en aluminium lui permet d'ĂȘtre Ă la fois robuste, prĂ©cis et redoutablement performant. Le mono-plateau autorise enfin un pilotage plus simple et intuitif tout en garantissant une grande polyvalence grĂące aux 12 vitesses de la cassette. Vous pourrez sans problĂšme gravir des cols et affronter les pentes les plus raides.
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Pédalier Mono 12V SHIMANO GRX RX820
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La marque Japonaise a frappé fort avec le GRX. Avec une ligne de chaßne décalée de 2,5 mm sur la droite, il permet le montage de pneus large section allant jusqu'à 42 mm.
La denture du pĂ©dalier reprend Ă©galement le design Dynamic Chain Engagement pour un maintien parfait de la chaĂźne sur les parties les plus accidentĂ©es. Sa conception en aluminium lui permet d'ĂȘtre Ă la fois robuste, prĂ©cis et redoutablement performant. Le mono-plateau autorise enfin un pilotage plus simple et intuitif tout en garantissant une grande polyvalence grĂące aux 12 vitesses de la cassette. Vous pourrez sans problĂšme gravir des cols et affronter les pentes les plus raides.
Original : $271.94
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Description
La marque Japonaise a frappé fort avec le GRX. Avec une ligne de chaßne décalée de 2,5 mm sur la droite, il permet le montage de pneus large section allant jusqu'à 42 mm.
La denture du pĂ©dalier reprend Ă©galement le design Dynamic Chain Engagement pour un maintien parfait de la chaĂźne sur les parties les plus accidentĂ©es. Sa conception en aluminium lui permet d'ĂȘtre Ă la fois robuste, prĂ©cis et redoutablement performant. Le mono-plateau autorise enfin un pilotage plus simple et intuitif tout en garantissant une grande polyvalence grĂące aux 12 vitesses de la cassette. Vous pourrez sans problĂšme gravir des cols et affronter les pentes les plus raides.

















