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Pneu HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.40 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.40 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Souple Noir

Pneu HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.40 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Souple Noir

Le pneu HUTCHINSON Griffus est entiĂšrement dĂ©diĂ© aux pratiques engagĂ©es, il montrera le meilleur de lui-mĂȘme sur terrain sec et rocailleux.

La marque française a choisi la tri-gomme Race Ripost Gravity assurant à la fois précision de pilotage et contrÎle au freinage grùce à un profil directionnel et des crampons latéraux agressifs. Le renommé renfort Hardskin assure une solidité sans faille face aux déchirures, et la carcasse 66 TPI affronte les terrains les plus difficiles en toute légÚreté.

Les riders enduro Hutchinson, qui ont dĂ©veloppĂ© ce pneu selon leurs besoins, vous prĂ©conisent un montage 2.50 Ă  l’avant couplĂ© Ă  un 2.40 Ă  l’arriĂšre, ce qui vous assurera stabilitĂ© en virage et rendement au pĂ©dalage. Les pratiquants DH seront quant-Ă -eux comblĂ©s par l’agressivitĂ© procurĂ©e par un montage 2.50 avant et arriĂšre. Compatible chambre Ă  air, c’est en en montage Tubeless et lĂ©gĂšrement sous gonflĂ© que ce pneu Ă  gros ballon exploitera toutes ses capacitĂ©s.

$56.77
Pneu HUTCHINSON GRIFFUS 29x2.40 Racing Lab Hardskin Race Ripost Gravity Tubeless Ready Souple Noir—
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Description

Le pneu HUTCHINSON Griffus est entiĂšrement dĂ©diĂ© aux pratiques engagĂ©es, il montrera le meilleur de lui-mĂȘme sur terrain sec et rocailleux.

La marque française a choisi la tri-gomme Race Ripost Gravity assurant à la fois précision de pilotage et contrÎle au freinage grùce à un profil directionnel et des crampons latéraux agressifs. Le renommé renfort Hardskin assure une solidité sans faille face aux déchirures, et la carcasse 66 TPI affronte les terrains les plus difficiles en toute légÚreté.

Les riders enduro Hutchinson, qui ont dĂ©veloppĂ© ce pneu selon leurs besoins, vous prĂ©conisent un montage 2.50 Ă  l’avant couplĂ© Ă  un 2.40 Ă  l’arriĂšre, ce qui vous assurera stabilitĂ© en virage et rendement au pĂ©dalage. Les pratiquants DH seront quant-Ă -eux comblĂ©s par l’agressivitĂ© procurĂ©e par un montage 2.50 avant et arriĂšre. Compatible chambre Ă  air, c’est en en montage Tubeless et lĂ©gĂšrement sous gonflĂ© que ce pneu Ă  gros ballon exploitera toutes ses capacitĂ©s.

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