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Pneu HUTCHINSON TORO 29x2.10 Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu HUTCHINSON TORO 29x2.10 Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Noir

Pneu HUTCHINSON TORO 29x2.10 Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Noir

A l’aise sur les terrains mixtes Ă  meubles, le pneu HUTCHINSON Toro 29x2,10 Hardskin RaceRipost XC Ă  tringle souple est destinĂ© Ă  la pratique du Cross-Country en compĂ©tition.

Les crampons latĂ©raux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placĂ©s sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue. Les arrĂȘtes franches et abruptent offrent quant Ă  elles une trĂšs bonne motricitĂ©. La gomme de structure qui renforce les crampons permet par ailleurs d'encaisser les freinages les plus puissants.

AssociĂ© Ă  la nouvelle gomme triple RaceRipost XC et au renfort grille textile Hardskin en nylon haute rĂ©sistance placĂ© sous la bande de roulement et sur les flancs afin d’éviter les coupures des pierres anguleuses, ce modĂšle affiche d’excellentes performances tant en termes de rendement que de longĂ©vitĂ©.

Idéal en monte arriÚre le Toro 2,10 se combine avec un 2,25 à l'avant pour des performances optimales.

$70.96
Pneu HUTCHINSON TORO 29x2.10 Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Noir—
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Description

A l’aise sur les terrains mixtes Ă  meubles, le pneu HUTCHINSON Toro 29x2,10 Hardskin RaceRipost XC Ă  tringle souple est destinĂ© Ă  la pratique du Cross-Country en compĂ©tition.

Les crampons latĂ©raux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placĂ©s sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue. Les arrĂȘtes franches et abruptent offrent quant Ă  elles une trĂšs bonne motricitĂ©. La gomme de structure qui renforce les crampons permet par ailleurs d'encaisser les freinages les plus puissants.

AssociĂ© Ă  la nouvelle gomme triple RaceRipost XC et au renfort grille textile Hardskin en nylon haute rĂ©sistance placĂ© sous la bande de roulement et sur les flancs afin d’éviter les coupures des pierres anguleuses, ce modĂšle affiche d’excellentes performances tant en termes de rendement que de longĂ©vitĂ©.

Idéal en monte arriÚre le Toro 2,10 se combine avec un 2,25 à l'avant pour des performances optimales.