🎉 Jusqu'Ă  70% de rĂ©duction sur une sĂ©lection d'articlesVoir les soldes
HomeBoutique

Pneu MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Double Down 3C Grip Tubeless Ready Souple Noir

Image du produit 1
Image du produit 2
Image du produit 3

Pneu MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Double Down 3C Grip Tubeless Ready Souple Noir

Pneu MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Double Down 3C Grip Tubeless Ready Souple Noir

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT DD 2-Ply Butyl 3C Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble. Dans cette version Wide Trail (WT), il est optimisé pour les jantes de 30 à 35 mm de large.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle.

Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse double-ply renforcée par un insert en butyle garantissant une robustesse et une résistance maximale aux crevaisons dignes d'un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.
$76.87
Pneu MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Double Down 3C Grip Tubeless Ready Souple Noir—
$76.87

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT DD 2-Ply Butyl 3C Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble. Dans cette version Wide Trail (WT), il est optimisé pour les jantes de 30 à 35 mm de large.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle.

Cette version haut-de-gamme est conçue pour les compétiteurs les plus exigeants, avec une carcasse double-ply renforcée par un insert en butyle garantissant une robustesse et une résistance maximale aux crevaisons dignes d'un pneu de DH, mais avec un poids bien inférieur.

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.