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Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir

Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle. Le mĂ©lange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supĂ©rieur au MaxxGrip.

Dans cette version, il est dotĂ© du renfort Exo au niveau des flancs pour une protection accrue contre l'abrasion et les dĂ©chirures, et peut ĂȘtre montĂ© avec ou sans chambre Ă  air. De plus, il faut noter que la carcasse a Ă©tĂ© optimisĂ©e pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne.

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.

$59.13
Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir—
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Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle. Le mĂ©lange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supĂ©rieur au MaxxGrip.

Dans cette version, il est dotĂ© du renfort Exo au niveau des flancs pour une protection accrue contre l'abrasion et les dĂ©chirures, et peut ĂȘtre montĂ© avec ou sans chambre Ă  air. De plus, il faut noter que la carcasse a Ă©tĂ© optimisĂ©e pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne.

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.