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Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir

Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle. Le mĂ©lange de gomme triple compound MaxxGrip permet notamment d'obtenir la combinaison optimale en matiĂšre de rebond et de grip, pour des performances de haut niveau.

Dans cette version, il est dotĂ© du renfort Exo+ qui combine les renforts Exo et SilkShield pour une protection totale contre l'abrasion et les dĂ©chirures, et peut ĂȘtre montĂ© avec ou sans chambre Ă  air. 

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.

$65.05
Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.40 WT Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple Noir—
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Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 Exo+ 3C MaxxGrip Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle. Le mĂ©lange de gomme triple compound MaxxGrip permet notamment d'obtenir la combinaison optimale en matiĂšre de rebond et de grip, pour des performances de haut niveau.

Dans cette version, il est dotĂ© du renfort Exo+ qui combine les renforts Exo et SilkShield pour une protection totale contre l'abrasion et les dĂ©chirures, et peut ĂȘtre montĂ© avec ou sans chambre Ă  air. 

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.