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Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Noir

Pneu MAXXIS MINION DHR II 29x2.60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple Noir

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle. Le mĂ©lange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supĂ©rieur au MaxxGrip.

Dans cette version, il est dotĂ© du renfort Exo+ qui combine les renforts Exo et SilkShield pour une protection totale contre l'abrasion et les dĂ©chirures, et peut ĂȘtre montĂ© avec ou sans chambre Ă  air.

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.

$23.06

Original : $76.87

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Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2,60 Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessinĂ©, il offre des performances encore amĂ©liorĂ©es que ce soit en accĂ©lĂ©ration, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavĂ©s latĂ©raux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurĂ©e plus dense garantit un trĂšs grand contrĂŽle. Le mĂ©lange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supĂ©rieur au MaxxGrip.

Dans cette version, il est dotĂ© du renfort Exo+ qui combine les renforts Exo et SilkShield pour une protection totale contre l'abrasion et les dĂ©chirures, et peut ĂȘtre montĂ© avec ou sans chambre Ă  air.

IdĂ©al Ă  l'arriĂšre, il peut ĂȘtre combinĂ© avec le DHF Ă  l'avant, pour une efficacitĂ© incroyable.

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