Pneu MICHELIN WILD ENDURO REAR Compétition LIne 27.5x2.60 GUM-X Tubeless Ready Souple Noir
Développé avec les meilleurs riders Enduro comme Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Rémy Absalon, le pneu MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 27,5x2,60 est un modèle spécifique pour l'arrière.
Il reçoit le mélange de gommes Gum-X3D combinant à merveille grip, motricité et rendement. De plus, la sculpture des crampons a été optimisée pour garantir un maximum de progressivité.
Enfin, grâce à la carcasse Gravity Shield 3x33 TPI et au renfort Pinch Protection situé au-dessus de la tringle qui assure une absorption de l'énergie lors des chocs, ce pneu afiche une robustesse maximale.
Un modèle arrière idéal pour les terrains mixtes et souples.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Pneu MICHELIN WILD ENDURO REAR Compétition LIne 27.5x2.60 GUM-X Tubeless Ready Souple Noir
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Développé avec les meilleurs riders Enduro comme Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Rémy Absalon, le pneu MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 27,5x2,60 est un modèle spécifique pour l'arrière.
Il reçoit le mélange de gommes Gum-X3D combinant à merveille grip, motricité et rendement. De plus, la sculpture des crampons a été optimisée pour garantir un maximum de progressivité.
Enfin, grâce à la carcasse Gravity Shield 3x33 TPI et au renfort Pinch Protection situé au-dessus de la tringle qui assure une absorption de l'énergie lors des chocs, ce pneu afiche une robustesse maximale.
Un modèle arrière idéal pour les terrains mixtes et souples.
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Description
Développé avec les meilleurs riders Enduro comme Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Rémy Absalon, le pneu MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 27,5x2,60 est un modèle spécifique pour l'arrière.
Il reçoit le mélange de gommes Gum-X3D combinant à merveille grip, motricité et rendement. De plus, la sculpture des crampons a été optimisée pour garantir un maximum de progressivité.
Enfin, grâce à la carcasse Gravity Shield 3x33 TPI et au renfort Pinch Protection situé au-dessus de la tringle qui assure une absorption de l'énergie lors des chocs, ce pneu afiche une robustesse maximale.
Un modèle arrière idéal pour les terrains mixtes et souples.
