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Pneu VITTORIA PEYOTE XC RACE 29x2.25 Graphene/Silica Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu VITTORIA PEYOTE XC RACE 29x2.25 Graphene/Silica Tubeless Ready Souple Noir

Pneu VITTORIA PEYOTE XC RACE 29x2.25 Graphene/Silica Tubeless Ready Souple Noir

Le pneu VITTORIA PEYOTE XC RACE allie vitesse, adhérence et fiabilité, offrant des performances de niveau Coupe du Monde sur une grande variété de terrains. Son profil révolutionnaire, positionné entre le Terreno et le Mezcal, intÚgre une bande centrale basse et alternée pour maximiser la vitesse et le grip. La célÚbre forme en V Vittoria permet au pneu de pénétrer les surfaces meubles pour une traction optimale tout en évacuant efficacement les débris latéralement.

Son design polyvalent combine des crampons intermédiaires effilés et des crampons latéraux optimisés, garantissant une maniabilité réactive et un comportement prévisible. Grùce à la formulation Race en gomme Graphene + Silica, la bande centrale réduit la résistance au roulement tandis que les épaules assurent une accroche sécurisante en virage. Sa carcasse XC Race TLR en nylon 60 TPI offre souplesse, durabilité et résistance aux perforations, sans compromettre la connexion avec le terrain.

Avec une amĂ©lioration de 6 % du roulement, le Peyote permet de gagner jusqu'Ă  1,5 km/h de vitesse moyenne en course. Il bĂ©nĂ©ficie Ă©galement d'une augmentation de 11 % de l'adhĂ©rence, notamment sur sol mouillĂ©, et d’une meilleure rĂ©sistance aux crevaisons, renforcĂ©e par une protection supplĂ©mentaire au niveau des tringles.

$18.80

Original : $62.68

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Description

Le pneu VITTORIA PEYOTE XC RACE allie vitesse, adhérence et fiabilité, offrant des performances de niveau Coupe du Monde sur une grande variété de terrains. Son profil révolutionnaire, positionné entre le Terreno et le Mezcal, intÚgre une bande centrale basse et alternée pour maximiser la vitesse et le grip. La célÚbre forme en V Vittoria permet au pneu de pénétrer les surfaces meubles pour une traction optimale tout en évacuant efficacement les débris latéralement.

Son design polyvalent combine des crampons intermédiaires effilés et des crampons latéraux optimisés, garantissant une maniabilité réactive et un comportement prévisible. Grùce à la formulation Race en gomme Graphene + Silica, la bande centrale réduit la résistance au roulement tandis que les épaules assurent une accroche sécurisante en virage. Sa carcasse XC Race TLR en nylon 60 TPI offre souplesse, durabilité et résistance aux perforations, sans compromettre la connexion avec le terrain.

Avec une amĂ©lioration de 6 % du roulement, le Peyote permet de gagner jusqu'Ă  1,5 km/h de vitesse moyenne en course. Il bĂ©nĂ©ficie Ă©galement d'une augmentation de 11 % de l'adhĂ©rence, notamment sur sol mouillĂ©, et d’une meilleure rĂ©sistance aux crevaisons, renforcĂ©e par une protection supplĂ©mentaire au niveau des tringles.