Tige de Selle Télescopique BIKEYOKE DIVINE SL
Fruit des qualités spécifiques à la Revive et des exigences du Cross-Country, cette tige de selle se démarque surtout par une longueur sécable et la technologie "Tech-Climb". Par effet de suspensions, cette dernière permet d'augmenter l'efficacité du pédalage en absorbant les petits chocs dans les sections accidentées. Pour cela, il suffit de l'enfoncer d'un ou deux centimètres. Le raccourcissement du corps permet de passer d'une longueur de 400 mm à 283 mm et ainsi s'adapter à un grand nombre de cadre, tout en gagnant du poids.
Les ingénieurs de la marque ont également travaillé sur l'autre point négatif souvent relevé par les pilotes : l'entretien. Pour cela, la tige de selle est conçue autour d'un corps monopièce et d'une cartouche fermée avec deux joints pour une étanchéité optimale (pas de piston flottant). De plus, la tige est entièrement démontable (en 15 minutes environ) afin de pouvoir vous-même la nettoyer et changer les éventuelles pièces usées.
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Fruit des qualités spécifiques à la Revive et des exigences du Cross-Country, cette tige de selle se démarque surtout par une longueur sécable et la technologie "Tech-Climb". Par effet de suspensions, cette dernière permet d'augmenter l'efficacité du pédalage en absorbant les petits chocs dans les sections accidentées. Pour cela, il suffit de l'enfoncer d'un ou deux centimètres. Le raccourcissement du corps permet de passer d'une longueur de 400 mm à 283 mm et ainsi s'adapter à un grand nombre de cadre, tout en gagnant du poids.
Les ingénieurs de la marque ont également travaillé sur l'autre point négatif souvent relevé par les pilotes : l'entretien. Pour cela, la tige de selle est conçue autour d'un corps monopièce et d'une cartouche fermée avec deux joints pour une étanchéité optimale (pas de piston flottant). De plus, la tige est entièrement démontable (en 15 minutes environ) afin de pouvoir vous-même la nettoyer et changer les éventuelles pièces usées.
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Fruit des qualités spécifiques à la Revive et des exigences du Cross-Country, cette tige de selle se démarque surtout par une longueur sécable et la technologie "Tech-Climb". Par effet de suspensions, cette dernière permet d'augmenter l'efficacité du pédalage en absorbant les petits chocs dans les sections accidentées. Pour cela, il suffit de l'enfoncer d'un ou deux centimètres. Le raccourcissement du corps permet de passer d'une longueur de 400 mm à 283 mm et ainsi s'adapter à un grand nombre de cadre, tout en gagnant du poids.
Les ingénieurs de la marque ont également travaillé sur l'autre point négatif souvent relevé par les pilotes : l'entretien. Pour cela, la tige de selle est conçue autour d'un corps monopièce et d'une cartouche fermée avec deux joints pour une étanchéité optimale (pas de piston flottant). De plus, la tige est entièrement démontable (en 15 minutes environ) afin de pouvoir vous-même la nettoyer et changer les éventuelles pièces usées.
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