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Cassette 13V CAMPAGNOLO SUPER RECORD

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Cassette 13V CAMPAGNOLO SUPER RECORD

Cassette 13V CAMPAGNOLO SUPER RECORD

La Cassette 13V CAMPAGNOLO SUPER RECORD est le fruit de l’expertise acquise avec l’Ekar 13s. Elle offre un passage de vitesses plus fluide, rapide et prĂ©cis, grĂące Ă  un nouvel espacement optimisĂ© des pignons et Ă  la rĂ©duction de leur Ă©paisseur. Tout cela, sans modifier le corps de roue libre : la compatibilitĂ© avec le standard de corps N3W est conservĂ©e, sans adaptateur nĂ©cessaire.

Le nouveau profil des dents, associĂ© Ă  un traitement de surface Black Chrome, amĂ©liore la durabilitĂ©, rĂ©duit l’usure et garantit un fonctionnement plus silencieux. La progression linĂ©aire des vitesses permet de maintenir une cadence optimale, que ce soit en montĂ©e ou sur terrain plat, rĂ©duisant la fatigue et amĂ©liorant les performances.

Quatre configurations de cassettes sont proposĂ©es, avec un dĂ©part Ă  10 ou 11 dents, pour s’adapter Ă  tous les styles de conduite et types de terrain. GrĂące Ă  des sauts rĂ©duits entre chaque pignon, le cycliste garde une cadence plus constante et mieux maĂźtrisĂ©e.

Un pignon de plus, c’est plus qu’un chiffre : c’est une expĂ©rience de conduite optimisĂ©e, une transmission plus efficace et une meilleure gestion de l’effort, pour rĂ©pondre aux exigences les plus Ă©levĂ©es de la route moderne.

Configuration du groupe.

Choisir Denture
À partir de $124.16

Original : $413.88

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Description

La Cassette 13V CAMPAGNOLO SUPER RECORD est le fruit de l’expertise acquise avec l’Ekar 13s. Elle offre un passage de vitesses plus fluide, rapide et prĂ©cis, grĂące Ă  un nouvel espacement optimisĂ© des pignons et Ă  la rĂ©duction de leur Ă©paisseur. Tout cela, sans modifier le corps de roue libre : la compatibilitĂ© avec le standard de corps N3W est conservĂ©e, sans adaptateur nĂ©cessaire.

Le nouveau profil des dents, associĂ© Ă  un traitement de surface Black Chrome, amĂ©liore la durabilitĂ©, rĂ©duit l’usure et garantit un fonctionnement plus silencieux. La progression linĂ©aire des vitesses permet de maintenir une cadence optimale, que ce soit en montĂ©e ou sur terrain plat, rĂ©duisant la fatigue et amĂ©liorant les performances.

Quatre configurations de cassettes sont proposĂ©es, avec un dĂ©part Ă  10 ou 11 dents, pour s’adapter Ă  tous les styles de conduite et types de terrain. GrĂące Ă  des sauts rĂ©duits entre chaque pignon, le cycliste garde une cadence plus constante et mieux maĂźtrisĂ©e.

Un pignon de plus, c’est plus qu’un chiffre : c’est une expĂ©rience de conduite optimisĂ©e, une transmission plus efficace et une meilleure gestion de l’effort, pour rĂ©pondre aux exigences les plus Ă©levĂ©es de la route moderne.

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